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Alternador de 12 V para fábrica Bosch

Alternador de 12 V para fábrica Bosch

¿Qué es el alternador para Bosch? Un alternador es un componente importante del sistema eléctrico de un vehículo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Bosch es una marca conocida que fabrica diversos componentes para automóviles, incluidos alternadores. Los alternadores Bosch se utilizan ampliamente...
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Introducción del producto

¿Qué es el alternador para Bosch?

 

 

Un alternador es un componente importante en el sistema eléctrico de un vehículo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Bosch es una marca conocida que fabrica diversos componentes para automóviles, incluidos alternadores. Los alternadores Bosch se utilizan ampliamente en diversos vehículos, como automóviles, camiones y motocicletas, debido a su confiabilidad y eficiencia en la generación de energía eléctrica. Estos alternadores están diseñados para producir un voltaje de salida constante y estable para alimentar el sistema eléctrico del vehículo y recargar la batería. Además, los alternadores Bosch están diseñados para ser duraderos y requerir un mantenimiento mínimo.

 

 
Ventajas del alternador para Bosch
 
01/

Generación eficiente de energía eléctrica:Los alternadores están diseñados para generar energía eléctrica de manera más eficiente que otros tipos de generadores. Esto significa que desperdician menos energía en el proceso de conversión.

02/

Salida de alta potencia:Los alternadores están diseñados para producir una gran cantidad de energía eléctrica en un paquete compacto y liviano. Esto los convierte en una opción ideal para una variedad de aplicaciones, desde automoción hasta marina e industrial.

03/

Bajo mantenimiento:Los alternadores Bosch son conocidos por su confiabilidad y bajos requisitos de mantenimiento. Están diseñados para durar mucho tiempo sin necesidad de reparaciones o reemplazos importantes.

04/

Mejora de la eficiencia del combustible:Los alternadores pueden mejorar la eficiencia del combustible de los vehículos al reducir la carga en el motor. Esto se traduce en una mejor economía de combustible y menores emisiones.

05/

Fácil instalación:Los alternadores Bosch están diseñados para ser fáciles de instalar, lo que los convierte en una opción popular tanto para los entusiastas del bricolaje como para los mecánicos profesionales.

06/

Versatilidad:Los alternadores se pueden utilizar en una variedad de aplicaciones, desde alimentar pequeños electrodomésticos hasta generar electricidad para edificios enteros. Esto los convierte en una herramienta versátil y valiosa en muchas industrias diferentes.

 

Por qué elegirnos

 

1.6KW Starter-Delco PG-260L-factory

 

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Calidad y Confiabilidad

Denso es conocido por producir piezas de automóvil fiables y de alta calidad. Sus alternadores se fabrican con estrictos estándares de control de calidad para garantizar el máximo rendimiento y longevidad.

12V Alternator For Denso-factory

 

02

Innovación

Denso investiga y desarrolla constantemente nuevas tecnologías para mejorar el rendimiento y la eficiencia de sus productos. Sus alternadores no son una excepción, ya que presentan diseños y tecnologías avanzados como la tecnología IR/IF (regulador interno/ventilador interno) y pruebas de validación de nivel OE.

12V Alternator for Valeo

 

03

Compatibilidad

Los alternadores Denso están diseñados para adaptarse a una amplia gama de vehículos, lo que los convierte en una opción versátil tanto para talleres de reparación como para entusiastas del bricolaje. Ofrecen una amplia gama de alternadores para vehículos nacionales e importados, incluidos turismos, camiones ligeros y aplicaciones de servicio pesado.

110A Alternator for Valeo

 

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Garantía

Denso ofrece una garantía limitada para sus alternadores, lo que brinda a los clientes la tranquilidad de saber que están cubiertos en caso de defectos o mal funcionamiento. La duración y los términos de la garantía pueden variar según el producto y la región específicos.

 

Alternador para características del producto Bosch

 

 

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Construido para durar utilizando materiales de la más alta calidad y los procesos de fabricación más avanzados tecnológicamente.

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Remanufacturado utilizando más piezas nuevas que cualquier otra unidad.

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Pruebas multipunto de calidad y rendimiento 100% exhaustivas durante toda la remanufactura.

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El proceso garantiza un óptimo. Rendimiento de arranque y carga en todas las condiciones de funcionamiento.

 

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Cada unidad se prueba a carga completa para garantizar el cumplimiento del estricto rendimiento de Bosch.
especificaciones.

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Regulador de voltaje 100% probado para especificaciones de voltaje OE (nuevo en GM y Ford).

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Diodos 100% probados (reemplazados por nuevos según sea necesario).

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Rotor 100% probado en rendimiento para máxima salida eléctrica.

 

 

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Rodamientos sellados de larga duración 100% nuevos con grasa especial para cargas elevadas y altas temperaturas.

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Estator 100% aislamiento y equilibrio de fases probado.

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Cepillos autolubricantes de larga duración 100% nuevos.

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Todos los terminales, aisladores y hardware proporcionados.

 

¿Cómo funciona un alternador?

 

 

1.Piezas del alternador
Independientemente del tipo de alternador, generalmente consta de tres partes: el estator, el rotor y el diodo, además de un regulador de voltaje.

2.Rotor y estator
Un rotor y un estator de alternador son un grupo de imanes impulsados ​​por una correa que crea un campo magnético dentro del cableado de cobre. Una polea que se conecta al motor permite que el rotor gire a alta velocidad, lo que crea un campo magnético que se utiliza como correa. Luego, el estator crea electricidad y voltaje para fluir hacia el montaje del diodo. La electricidad creada se llama corriente alterna o CA.

3.Conjunto de diodos
La CC, el tipo de corriente utilizada por las baterías de los automóviles, se convierte en corriente continua mediante un conjunto de diodos (CA) de un alternador. El conjunto de diodos de dos terminales funciona permitiendo que fluya en una sola dirección la electricidad generada por el estator.

4.Regulador de voltaje
Para controlar el proceso de carga, el regulador de voltaje controla el suministro de energía desde el alternador a la batería. Los reguladores están diseñados y funcionan según sus especificaciones, con diferentes funciones.

5.Funciones del alternador
El alternador es una parte esencial del sistema de energía de cualquier vehículo. La función principal del alternador es convertir la energía mecánica en energía eléctrica, que utiliza para cargar eléctricamente la batería. También suministra energía a los demás componentes eléctricos del vehículo.

6.Recarga de batería
No importa qué tipo de alternador tengamos, la característica clave de cualquier alternador es la generación de electricidad de la batería. Dependiendo del terreno y de si utiliza otras funciones de consumo de electricidad, como faros o radio, podría llevar entre 20 y 30 minutos obtener una batería de automóvil nueva con un alternador que no funciona correctamente. El alternador recarga la batería mientras se usa el automóvil para garantizar que la batería esté en buen estado durante mucho tiempo.

7.De la energía mecánica a la energía eléctrica
Los pistones del cigüeñal, donde se produce la combustión, se sacan del tanque de gasolina. El cigüeñal transmite la energía explosiva de la combustión a una correa serpentina conectada al alternador. Cuando la polea del alternador gira, un imán y una bobina convierten la energía mecánica en energía eléctrica y generan electricidad.

8.Accesorios de alimentación
La mayoría de los sistemas eléctricos constan de un alternador, aunque parte de la energía puede obtenerse directamente de la batería. Uno de los componentes de la parte eléctrica de cualquier automóvil es el alternador, y si se sospecha que no funciona correctamente, puede usar la menor cantidad de electricidad para ir a reparar el alternador.

 

1.4KW Starter-Delco PG-260G

¿Cuál es la diferencia entre un generador y un alternador?

 

Un generador convierte la energía mecánica en combustible o electricidad. Tiene una bobina rectangular giratoria que gira alrededor de su eje en el campo magnético. Dos anillos colectores están conectados a los extremos de la bobina. El anillo colector absorbe la corriente inducida de la bobina y la transfiere a la resistencia de carga externa R. La bobina giratoria se conoce como armadura de cobre.

 
 
  • Un alternador es una máquina que convierte la electricidad mecánica del motor principal en CA, mientras que el generador convierte la energía mecánica del motor principal en CA o CC.

  • Un alternador tiene un campo magnético giratorio, pero un generador tiene un campo magnético giratorio para la generación de alto voltaje y un campo magnético estacionario de bajo voltaje.

  • La entrada es suministrada por el alternador desde el estator, pero en el generador, es suministrada por el rotor.

  • La armadura de un alternador está estacionaria pero gira en un generador.

  • El voltaje de salida del generador es variable y el voltaje de salida del generador es constante.

  • Mientras que el alternador no carga la batería que está completamente agotada, el generador sí lo hace.

  • La salida del alternador es más potente que la salida del generador.

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Lo que debes saber al utilizar Alternador para Bosch
 
01/

Asegúrese de que el alternador sea compatible con la marca y modelo de su vehículo.

02/

Verifique la clasificación de salida del alternador para asegurarse de que satisfaga las necesidades eléctricas de su vehículo.

03/

Inspeccione el alternador en busca de signos de desgaste o daño antes de instalarlo.

04/

Conecte correctamente el cableado y la conexión a tierra del alternador para evitar problemas eléctricos.

05/

Siga el programa de mantenimiento recomendado por el fabricante para mantener el alternador funcionando correctamente.

06/

En caso de cualquier problema con el alternador, busque ayuda de un mecánico profesional o consulte el servicio de atención al cliente del fabricante.

 

Nuestra historia
Nuestra empresa, fundada en 1996, es un fabricante especializado en motores de arranque, alternadores y componentes relacionados.
Nuestra fábrica
Tenemos un capital registrado de 15 millones y el área de la fábrica es de 23000 m2. Hay 200 empleados, incluidos 32 ingenieros, 6 personas de I + D que tienen una licenciatura o superior.
 
1. Experiencia en fabricación

Somos fabricantes profesionales de alternadores, motores de arranque y motores de CC. Y tenemos más de 15 años de experiencia en fabricación y exportación.

2. Capacidad de desarrollo

Hemos desarrollado más de 1500 unidades nuevas en los últimos 15 años y continuamos agregando nuevos números de piezas cada mes.

3. Equipo de producción

Ahora tenemos 6 juegos de probadores DV para arrancadores y 2 juegos de probadores DV para alternadores. Además, contamos con 3 juegos de probadores domésticos, probador de solenoides, 4 líneas de producción para armaduras, centro de mecanizado para ejes y carcasas. La cantidad total de nuestro equipo es de alrededor de 300 juegos.

4. Mercado de producción

Nuestros productos se venden en América, Europa, el sudeste asiático, etc. Y mientras tanto, estamos haciendo esfuerzos para expandir el negocio del mercado de repuestos y también del OEM.

 

Preguntas más frecuentes

P: ¿Cuánto tiempo debe durar un alternador Bosch?

R: La longevidad promedio de un alternador es de siete años o aproximadamente 150000 millas. Varios factores pueden afectar la vida útil de su alternador, incluida la calidad de la pieza, el estado general del vehículo y la cantidad de componentes electrónicos que se utilizan.

P: ¿Cuándo se debe reemplazar un alternador?

R: Si su vehículo se detiene inmediatamente, probablemente sea un alternador defectuoso. Un alternador debe durar entre 80000 y 150000 millas, lo que normalmente significa alrededor de 7-10 años. Sin embargo, si su vehículo se conduce con fuerza, es posible que sea necesario reemplazar el alternador antes.

P: ¿Cuánto tiempo debe durar el alternador?

R: ¿Cuánto dura un alternador? Quizás también se pregunte acerca de la vida útil del alternador. La vida útil promedio de la mayoría de los alternadores oscila entre 80000 y 150000 millas. Normalmente, un alternador dura unos siete años.

P: ¿Qué hace que funcione el alternador?

R: Su alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica con corriente alterna. El estator y el rotor dentro del alternador funcionan como imanes y giran para generar corriente alterna. Luego la corriente alterna (CA) se transforma en corriente continua (CC) que carga la batería.

P: ¿Cómo carga un alternador una batería?

R: Un alternador trabaja junto con la batería para suministrar energía a los componentes eléctricos del vehículo. La salida de un alternador es corriente continua (CC). Cuando se gira la polea del alternador, la corriente alterna (CA) pasa a través de un campo magnético y se genera una corriente eléctrica.

P: ¿Un alternador necesita un regulador de voltaje?

R: El alternador estándar diseñado para vehículos de carretera tiene un regulador de voltaje montado en la parte posterior del alternador y configurado para un voltaje de carga única de 14 o 28 voltios. Esto es suficiente para la batería de un automóvil, que rara vez (o nunca) se descarga.

P: ¿Cómo funciona un regulador de alternador?

R: El regulador de voltaje monitorea el voltaje que sale del alternador y, cuando alcanza un umbral de aproximadamente 14,5 voltios, el regulador reduce la corriente en el rotor para debilitar el campo magnético. Cuando el voltaje cae por debajo de este umbral, aumenta la corriente al rotor.

P: ¿Cómo se prueba un regulador de alternador?

R: Con el automóvil aún estacionado, presione lentamente el acelerador hasta que alcance 1,500-2,000 RPM. Lea la salida en el multímetro. El regulador debe limitar la salida de la batería a alrededor de 14,5. Si el voltaje es superior a 14,5, probablemente significa que tiene un regulador defectuoso.

P: ¿Cuáles son las conexiones de un alternador?

R: Hay tres cables clave en el circuito: un cable positivo para la batería, un cable sensor de voltaje y un cable de encendido. El cable de entrada de encendido está conectado al motor. El cable de detección de energía monitorea el voltaje y lo transmite al convertidor, mientras que el cable de energía conecta el alternador y el motor.

P: ¿Cómo es impulsado el alternador por el motor?

R: El alternador es accionado por el motor mediante una transmisión por correa trapezoidal o por correa acanalada en V y funciona según el principio de inducción electromagnética. En consecuencia: cuando un conductor eléctrico se mueve a través de un campo magnético, se induce una tensión eléctrica en el conductor.

P: ¿El alternador tiene escobillas?

R: Las escobillas dentro del alternador se desplazan sobre los anillos colectores. Este componente crítico dentro del alternador permite generar señales eléctricas esenciales necesarias para alimentar la mayoría de los vehículos que circulan hoy en día.

P: ¿Cuál es el propósito de las escobillas del alternador?

R: Un alternador con escobillas utiliza escobillas (o escobillas de carbón) para ayudar a conducir la electricidad a través de un alternador o generador. Las escobillas actúan como un contacto eléctrico para ayudar a mover la corriente del alternador al que necesita energía. Lo hacen transfiriendo la corriente mientras giran con el rotor del alternador.

P: ¿Cuánto tiempo tarda un alternador en cargar una batería?

R: Sin embargo, el alternador requiere algo de energía para las otras funciones eléctricas del automóvil, por lo que solo hay 50 amperios disponibles para cargar la batería. En teoría, se necesitarían 90 minutos para llenar la batería desde vacía. Completar el 20% requeriría una quinta parte de ese tiempo, o unos 17 minutos.

P: ¿Puede un alternador estropearse lentamente?

R: Cuando su alternador comienza a fallar, puede causar una variedad de problemas eléctricos diferentes en su automóvil y, eventualmente, provocar una avería. Los alternadores pueden estropearse repentinamente o lentamente con el tiempo.

P: ¿Por qué fallan los alternadores?

R: Factores como el desgaste normal, las piezas dañadas, la exposición al agua o al calor y el uso excesivo pueden hacer que el alternador deje de funcionar. En general, las luces de advertencia de su automóvil indican si hay problemas con algún componente.

P: ¿Cuál es lo máximo que puede durar un alternador?

R: Los alternadores tienen una impresionante vida útil de siete años, o entre 80000 y 150000 millas. Pero tenga cuidado de no desgastarlo prematuramente.

P: ¿Cómo puedo hacer que mi alternador dure más?

R: Además de mitigar los efectos de factores externos como el calor, la vibración y los contaminantes, también puede prolongar la vida útil de un alternador reemplazando ciertos componentes antes de que se desgasten. Por ejemplo, algunos fabricantes recomiendan revisar el regulador y las escobillas cada 12 a 24 meses.

P: ¿Puede un alternador cargar completamente una batería?

R: Para empezar, un alternador puede cargar una batería con carga baja, pero no puede cargar una batería agotada. Como dijimos anteriormente, el trabajo de la batería es arrancar el motor y luego funcionar como equilibrador de carga eléctrica.

P: ¿Qué tipo de regulador se utiliza en un alternador?

R: El regulador debe ser adecuado al alternador, por eso se denominan reguladores tipo P o tipo N, dependiendo de si regulan el campo positivo o el campo negativo respectivamente. Es fundamental comprobar de qué tipo es el alternador a regular y luego seleccionar el regulador adecuado.

P: ¿Qué determina la potencia de un alternador?

R: El factor de potencia del alternador define el ángulo de fase entre la corriente consumida y el voltaje aplicado. El factor de potencia del alternador depende del tipo de carga. En caso de que se trate de una barra infinita, entonces el factor de potencia del alternador depende de la excitación del alternador.

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