¡Hola! Como proveedor dePMGR de arranque de 12V de 12VA menudo me preguntan cómo reemplazar el solenoide de estos entrantes. Hoy, te acompañaré todo el proceso paso a paso.
En primer lugar, hablemos un poco sobre qué es un solenoide y por qué podría necesitar reemplazarlo. El solenoide en un arranque de 12 V - Bosch PMGR es un componente crucial. Básicamente es un interruptor electromagnético que controla el flujo de corriente eléctrica al motor de arranque. Cuando gira la tecla de encendido, el solenoide recibe una señal eléctrica. Esta señal hace que el solenoide se active, lo que permite que la corriente de amperaje alta fluya desde la batería al motor de arranque, que arranca el motor.
Con el tiempo, los solenoides pueden desgastarse. Puede notar que algunas señales como el iniciador no se dedican cuando gira la llave, o un sonido de clic, pero no se produce un motor. Estos son a menudo indicadores de que el solenoide está teniendo problemas y es posible que deba ser reemplazado.
Herramientas que necesitará
Antes de comenzar el proceso de reemplazo, recopile las siguientes herramientas:
- Un conjunto de enchufes: necesitará varios tamaños de enchufe para eliminar los pernos que sostienen el arranque y el solenoide en su lugar.
- Una llave: para apretar y aflojar nueces.
- Un destornillador plano - Cabeza y Phillips - Head: estos serán útiles para eliminar cualquier conectores o cubiertas eléctricas.
- Un multímetro: esto es útil para probar las conexiones eléctricas y el solenoide en sí.
Paso 1: Seguridad primero
Antes de hacer algo, asegúrese de que la batería del vehículo esté desconectada. Esto es muy importante para evitar choques eléctricos o circuitos cortos mientras trabaja en el arranque. Use una llave para aflojar el terminal negativo en la batería y retire el cable.
Paso 2: Localice el arranque
El arrancador de 12 V - Bosch PMGR generalmente se encuentra cerca de la parte inferior del motor, cerca de la transmisión. Es un componente cilíndrico bastante grande con un solenoide unido a él. Es posible que deba preparar el vehículo y usar soportes de gato para obtener un mejor acceso si es difícil llegar desde la parte superior.
Paso 3: Retire las conexiones eléctricas
Típicamente hay dos conexiones eléctricas principales en el solenoide. Uno es un cable de calibre grande que transporta una corriente de amperaje alta de la batería, y el otro es un cable más pequeño que proporciona la señal de control. Use una llave inglesa o un destornillador para eliminar cuidadosamente estas conexiones. Asegúrese de recordar qué cable va dónde, o puede etiquetarlos con cinta adhesiva.
Paso 4: Retire los pernos de montaje del solenoide
Usando su conjunto de enchufes, ubique los pernos que sostienen el solenoide en el arranque. Estos pernos suelen ser bastante pequeños, así que asegúrese de tener el enchufe de tamaño adecuado. Afloje y retire estos pernos. Manténgalos en un lugar seguro para que no los pierda.
Paso 5: Retire el solenoide viejo
Una vez que se retiran los pernos, aleje suavemente el viejo solenoide del arranque. Puede ser un poco ajustado, pero con un poco de mudanza, debería aparecer. Tenga cuidado de no dañar ninguno de los contactos eléctricos o la superficie de montaje en el iniciador.
Paso 6: Inspeccione el iniciador
Mientras el solenoide está apagado, tómese un momento para inspeccionar el abridor en sí. Busque signos de daño, como cables quemados, cepillos desgastados o una carcasa agrietada. Si nota algún problema importante, es posible que desee considerar reemplazar todo el arranque. Puedes ver nuestroArtor de 12V - Bosch PMGR - FábricaPara entrantes de reemplazo de alta calidad.
Paso 7: Instale el nuevo solenoide
Tome su nuevo solenoide y alinelo con los agujeros de montaje en el iniciador. Inserte los pernos y apriételos de forma segura utilizando su conjunto de enchufes. Asegúrese de que el solenoide esté firmemente unido al iniciador.
Paso 8: Vuelva a conectar las conexiones eléctricas
Vuelva a colocar los cables eléctricos al nuevo solenoide. Conecte primero el cable de calibre grande, seguido del cable de control más pequeño. Asegúrese de que las conexiones estén apretadas para evitar problemas eléctricos.
Paso 9: Prueba el solenoide
Antes de volver a armarlo todo, es una buena idea probar el nuevo solenoide. Vuelva a conectar la batería y gire la tecla de encendido. Debes escuchar el arrancador participar y el motor del motor. Si no funciona, doble: verifique sus conexiones y use un multímetro para probar el solenoide para obtener una función eléctrica adecuada.
Paso 10: Vuelva a armar todo
Una vez que haya confirmado que el nuevo solenoide está funcionando, baje el vehículo si lo recogió. Reinstale las cubiertas o escudos que eliminó anteriormente. ¡Estás listo!
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Referencias
- Soluciones de servicio automotriz de Bosch. Manual del sistema de inicio.
- Guías generales de reparación automotriz para vehículos que utilizan un arranque de 12V - Bosch PMGR.
