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Nov 01, 2018

Inspección regular de motores energéticamente eficientes.

1. Limpie el motor del limpiaparabrisas a tiempo

Después de usar el motor de eficiencia energética, debemos eliminar rápidamente el polvo y los lodos del exterior de la base del motor de alto voltaje. Si el ambiente es polvoriento, es mejor limpiarlo una vez al día. A continuación, compruebe y limpie los terminales del motor. Por último, compruebe que los tornillos del cableado de la caja de conexiones no estén flojos ni tengan quemaduras.


2, el conjunto del motor primero instalado tapa trasera

Abra el extremo más corto del eje del rotor verticalmente hacia arriba, luego coloque la cubierta del extremo posterior en forma plana, luego use la azada de madera para golpear la tapa del extremo izquierdo y derecho, y luego deslice la tapa del extremo lentamente sobre el eje para que el rodamiento entre en el buje . Fuerza uniforme, no daña la carcasa del rodamiento. Cuando esté en su lugar, si la cubierta del extremo posterior tiene una cubierta de aceite, debe colocarse el tornillo de la cubierta de aceite.


3. Introduzca con cuidado el rotor en el estator y cierre la cubierta del extremo posterior.

Apriete los tornillos de la cubierta del extremo posterior en una secuencia diagonalmente alternativa, luego instale la cubierta del extremo frontal y apriete los tornillos como se describe en Colocación de la cubierta del extremo posterior. Si la cubierta del extremo frontal tiene una cubierta de aceite interior, la cubierta del extremo superior no es conveniente para instalar el tornillo de fijación en el orificio. El siguiente método se puede usar para resolver: encuentre un cable con un diámetro de aproximadamente 2 mm, doble un ángulo recto a 30 mm y enrosque el cable en el orificio del tornillo de la cubierta de aceite interior. En el interior, al instalar la cubierta frontal, enrosque el cable en el orificio del tornillo del sello de aceite de la cubierta frontal.


4. Finalmente, gire el rotor del motor de ahorro de energía de alta eficiencia y verifique si la rotación es flexible y no hay escoba suelta. El rodamiento no tiene ruido, el tornillo se instala firmemente y luego se instalan la paleta del ventilador y la cubierta del viento. Finalmente, use un megohmmetro para medir la resistencia de aislamiento del devanado, encienda la máquina de prueba de potencia y verifique si la corriente trifásica está equilibrada con un medidor de pinza.


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