1, problemas de control de
Después de la exitosa producción del motor de imán permanente de tierras raras, el campo magnético puede ser mantenido sin energía externa, pero también es difícil de ajustar y controlar el campo magnético del exterior. Es difícil para un generador de imán permanente ajustar su factor de tensión y potencia de salida desde el exterior. El motor de imán permanente DC ya no puede ajustar su velocidad cambiando la excitación.
2, el problema del costo
Hasta ahora, porque el precio de motor de imán permanente de tierras raras es todavía relativamente caro, y el costo de este motor es generalmente más alto que el del motor eléctrico de excitación, es necesario utilizar su alto rendimiento y ahorro de costos de operación para compensar . Por lo tanto, los motores de imán permanente son más adecuados para aplicaciones de baja potencia.
3, problema de desmagnetización
El motor de imán permanente de tierras raras tiene requisitos terminantes en el ambiente de trabajo. El material del imán permanente de tierras raras superior a 180 ° C tendrá desmagnetización irreversible y condiciones de falla; y en caso de fuertes vibraciones o diferencia de temperatura grande, es propenso a roturas y similares. Además, también son susceptibles a oxidación corrosión, que debe ser cubierto con el fin de utilizar materiales de tierras raras. El motor de imán permanente de tierras raras es muy sensible a la sobrecarga, y una vez que está sobrecargado, causará desmagnetización del material del imán permanente.
Al mismo tiempo, la carga electromagnética del material de imán permanente de tierras raras es muy alta. Después de la producción, el campo magnético es difícil de ajustar, y del sistema de control es mucho más complicado que el motor de inducción. Teoría del diseño del motor tradicional, métodos de cálculo y sistemas de control del motor no se cumplen los requisitos de desarrollo de motores de alto rendimiento.
